viernes, 5 de julio de 2019

PILOTO COMERCIAL PARTE 2

¿EN QUE UNIVERSIDAD PUEDO ESTUDIAR LA CARRERA DE PILOTO COMERCIAL?

Aquí en México no existen muchas universidades donde impartan esta carrera y también resulta ser bastante costosa. Estas son alguna escuelas en América donde puedes estudiar la carrera:

Escuela de Aviación México



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Requisitos
  • Acta de Nacimiento
  • Certificado de Bachillerato
  • 6 Fotografías tamaño infantil a color
  • Constancia de Aptitud Psicofísica Grupo expedida por el Centro Nacional de Medicina en el Transporte. (Citas al 01-800-900-0013) ó médico privado autorizado.
   *Documentos en original y dos copias simples

Plan de Estudios

     Teoría Básica
  • Navegación I
  • Aerodinámica I
  • Aeronaves y Motores I
  • Control de Tránsito Aéreo I
  • Derecho Aéreo
  • Factores Humanos (ADM)
  • Inglés Técnico
  • Manual de vuelo (POH)
  • Meteorología I
  • Operaciones Aeronáuticas I
  • Telecomunicaciones I
     Teoría Avanzada
  • Aerodinámica II
  • Aeronaves y Motores II
  • Control de Tránsito Aéreo II
  • Derecho Aéreo Ii
  • Factores Humanos (CFIT/ALAR)
  • Inglés Técnico
  • Medicina de Aviación
  • Meteorología II
  • Navegación II
  • Operaciones Aeronáuticas II
  • Telecomunicaciones en Inglés
     Materias adicionales
  • Factores Humanos (CRM)
  • Introducción a la Admon. de Empresas Aéreas
  • Ética Profesional
  • Introducción a la Cabina de Cristal
  • Manuales de Información Aérea
  • Procedimientos Terminales.TERPS
  • PAN/OPS
  • SMS - Seguridad operacional.
  • Jeppesen avanzado
  • Airline Transport Pilot (ATP)
Simulador (Entrenador Sintético)
80 Horas
  • 5 Hrs. Prevuelo en REDBIRD FMX con movimiento.
  • 20 Hrs. IFR en PFC CAT II
  • 2 Hrs. Práctica de emergencias en REDBIRD FMX
  • 30 Hrs. IFR PFC Modular Flight Deck (MFD)
  • 3 Hrs. Procedimientos multimotor REDBIRD FMX
  • 20 Hrs. AATD Boeing 737 NG Dual
Adicionalmente, el alumno puede elegir el Entrenador de Airbus A320.
Vuelo Real - 180 Horas
  • 40 Hrs. Fase básica. Vuelo Visual VFR
  • 115 Hrs. Fase avanzada. Vuelo Visual VFR
  • 10 Hrs. Vuelo por Instrumentos IFR
  • 5 Hrs. Instrumentos en vuelo nocturno.
  • 10 Hrs. Vuelo en multimotor
  • Los alumnos realizan 55 horas de vuelo real en solo durante su carrera.
*El alumno deberá realizar adicional al curso, un examen final práctico de 1.5 horas de vuelo en multimotor, con la presencia de un Inspector/Verificador de la Dirección General de Aeronáutica Civil. DGAC.
Material Didáctico
  • Libro de Piloto Privado (Jeppesen)
  • Carta de Navegación Visual
  • Bitácora de Vuelo
  • Manual de Maniobras
  • Libro Instrumentos/Piloto Comercial (Jeppesen)
  • Manual de Introducción a Cartas Jeppesen
  • Maletín con Logo
Reconocimientos
  • Licencia de piloto Comercial con capacidad de Multimotores e instrumentos, expedida por la Dirección General de Aeronáutica Civil (SCT).
  • Título Profesional de Piloto Comercial expedido por la Secretaría de Educación Pública (SEP), a nivel Técnico Superior Universitario (TSU).
  • Certificado de Estudios y Diploma (EAM)
Para la expedición de la licencia, el alumno deberá contar con 10 horas de vuelo real dentro de los 60 días previos al trámite.
*Permiso DGAC L-09



FLYING ACADEMY

  • Convertirse en piloto comercial en 9 meses
  • Horario personal flexible
  • Subsidio de iPad mini
  • Bonificación: Cuenta por los servicios de planificación de vuelos de RocketRoute, valorados en $ 300 por año

ASTECA ESCUELA DE AVIACIÓN

Durante el curso de formación obtendrás los conocimientos y habilidades para la correcta operación y manejo de quipos de vuelo dentro un marco de ética y profesionalismo.

Con instructores calificados en el medio aprenderás (entre otras materias):
• • Geografía física y turística de México
• • Introducción a los procedimientos terminales (TERPS)
• • Introducción a la administración de empresas
• • Introducción al sistema de posicionamiento global
• • Introducción al CNS/ATM
• • Seguridad aérea

+ Además:
• • Volarás en un Cirrus SR20, Piper Cherokee y Piper Navajo Chieftain

Duración (Licencia Piloto Privado):
• Doce meses (cuatro trimestres) con un total de 140 horas de vuelo (130 horas en monomotor, 10 horas en bimotor) y 50 horas de simulador.

Requisitos:
• • Licencia de piloto privado 
• • Examen médico grupo 1 
• • Acta de nacimiento en original
• • Certificado de preparatoria 
• • Copia de comprobante de domicilio

























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